Електричні та гідравлічні вітрила

Електричний візок

На сьогоднішній день найбільш поширеним на кораблях є електричний браш.

Згідно з різними системами електроенергії, які використовуються суднами, електричні вітрові стекла мають електричний і постійний струм. Електричний віток постійного струму має хороші характеристики регулювання швидкості та високу ефективність використання, але початкова вартість установки висока, а щітки потребують регулярного обслуговування.

Електричний братель змінного струму має погані показники регулювання швидкості, і зазвичай його можна міняти лише поетапно. Це залежить від зміни полюсів або набору механізмів передачі зменшення між двигуном та вітром для отримання кількох ступенів швидкості. Цей набір механізмів передачі зменшення через необхідний коефіцієнт скорочення є досить великим, і з огляду на такі питання, як надійність пристрою зміни швидкості та вітра, конструкція є досить складною, вага та площа, що займає палуба, відносно великий.

Пристрій редукційної передачі часто використовує сферичну черв’ячну та черв’ячну передачі, циліндричну передачу, планетарну передачу та інші способи передачі. Взагалі кажучи, механізм передачі планетарного редуктора має невелику вагу, невеликі розміри, високу ефективність передачі та простий у обслуговуванні, тому в даний час він використовується більше.

Гідравлічний браш

Гідравлічний браслет - це візок, який в основному спирається на гідравлічні пристрої для виконання та контролю дій. Гідравлічний браслет також називають електрогідравлічним браслетом, оскільки його гідравлічна енергія надходить від пристрою масляного насоса, що приводиться в рух від електродвигуна. Він має такі характеристики:

(1) Він має хороші показники регулювання швидкості, еквівалентні тим, що застосовуються у електричних бразів постійного струму.

(2) Зазвичай використовуються низькошвидкісні та високі крутні моменти гідравлічних двигунів з низькою швидкістю обертання та великим вихідним моментом. Більше не потрібно встановлювати величезний механічний редуктор і він може безпосередньо приводити в дію анкерну зірочку.

(3) Гідравлічна трансмісія має властивості самогальмування, а робота безпечна та надійна.

(4) Компактна конструкція, невелика вага та розмір на одиницю потужності. .

(5) Зручна експлуатація та просте обслуговування.

(6) Простота реалізації дистанційного керування та автоматизації