Вертикальний анкерний підйомник

● Тип приводу: електричний
● Діаметр каната: ø11мм – ø60мм
● Ємність барабана: індивідуальна
● Вантажопідйомність: 0,5 тонн -25 тонн
● Використання: кріплення на якорі або швартування

Послати повідомлення

Опис

Вертикальний анкерний підйомник зазвичай монтується на палубі у вертикальному положенні

Оскільки він використовує вертикальний вал і дозволяє розмістити двигун під палубою. За способом установки розрізняють наскрізний і напівскрізний палубний шпиль.

Вертикальна шпилька з установкою під палубою, яка забезпечує більший захист двигуна та коробки передач і запобігає надмірній вологості.

Технічний параметр для вертикального електричного кабестана

Тип приводу: електричний

Тип конструкції: вертикальна наскрізна палубна шпилька

Діаметр каната: ø11мм – ø60мм

Ємність барабана: індивідуальна

Вантажопідйомність: 0,5-25 тонн

Використання: якір або швартування

Технічні умови для морського кабестана

Модель	обгорткове навантаження (кН)	Швидкість (м/хв)	Діаметр троса (мм)	Потужність двигуна (кВт)	гідравлічний (кВт)
NC-5	5	& gt;=18	11	3/1.2	5.5
NC-10	10	& gt;=18	11	4.3/1.7	7.5
NC-15	15	& gt;=18	13	8.5/3.5	11
NC-20	20	& gt;=18	15	11/11/7.5	15
NC-30	30	& gt;=18	17.5	16/16/11	18.5
NC-40	40	& gt;=18	20.5	22/22/16	30
NC-50	50	& gt;=18	20.5	22/22/16	30
NC-70	70	& gt;=15	26	30/30/22	45
NC-100	100	& gt;=15	28	45/45/30	55
NC-120	120	& gt;=15	32.5	60/60/45	75
NC-150	150	& gt;=15	36.5	60/60/45	90
NC-200	200	& gt;=15	40	75/75/36	110
NC-250	250	& gt;=12	46	75/75/36	110